Arbor 01
Visión limitada
El vídeo convencional ofrece un ángulo limitado y dificulta la orientación del equipo de tierra.
Panoramas compartidos
Cada función elige su dirección de visualización sobre los mismos datos panorámicos.
Explora la capacidad
Aviación
Inspección remotaY supervisiónInspección remotaY supervisión
El mismo lugar, visto a distanciaCada misión, trazable
Lo más destacado
Una misión, del terreno a la revisión
Aprender másRetos del sector
Lo que ve la tripulaciónTambién se ve desde tierra
Distintas ubicaciones, información compartida
Aprender másArbor AI
Equipos, directo y reproducciónGestionados en un solo lugar
Equipos, imágenes en directo, grabaciones y permisos conectan las etapas de una operación aérea.
Aprender másCaptura embarcada y colaboración remota
Captura aérea ordenadaVisualización remota coordinada
Conectar panoramas a bordo, torretas multiesensor, nodos de computación perimetral y terminales de visualización. La tripulación y el personal autorizado mantienen la responsabilidad del vuelo.
Aprender másEscenarios de aplicación
Distintas misiones aéreasUn mismo flujo de colaboración
Empezar por un escenario operativo adecuado
Aprender másFDE acompaña la puesta en marcha
Aeronave y misiónColaboración localAeronave y misiónColaboración local
Validar captura, transmisión, visualización, reproducción y permisos mediante misiones reales.
Aprender másProyecto en España
16 helicópterosConectados con los equipos de tierra
La propuesta de 2025 describe servicios audiovisuales panorámicos en tiempo real para 16 helicópteros de un operador español, destinados a inspección forestal y respuesta a emergencias.
Aprender másBase tecnológica
Capacidades claveValidadas en condiciones realesCapacidades claveValidadas en condiciones reales
Los parámetros proceden de la propuesta y se aplican por separado. Validar aeronave, red y condiciones del lugar; no constituyen un compromiso universal de nivel de servicio.
Una captura, múltiples destinatarios
360°El equipo de tierra combina imágenes en directo y ubicación para comprender la vista aéreaReferencia: propuesta de 2025; validar por proyecto.
Aprender másEvaluación del valor
Comprender la inversiónEvaluar el valor
Conectar la comunicación en directo con la revisión posterior. Ayudar a los equipos remotos a comprender la escena y basar las conversaciones posteriores en registros.
Retos del sector
Lo que ve la tripulaciónTambién se ve desde tierra
Los informes por voz no siempre ofrecen al equipo de tierra una visión completa. Las imágenes y registros dispersos dificultan la búsqueda y revisión posteriores.
02
Red variable
Los cambios de ancho de banda, latencia y pérdida de paquetes afectan a la supervisión continua y la colaboración.
Transmisión adaptativa
Adaptar la codificación y las rutas de transmisión a la red, con supervisión del personal.
Explora la capacidad03
Datos dispersos
La separación de vídeo, ubicación e imágenes térmicas dificulta la búsqueda y la comparación.
Registros unificados
Vincular misiones, imágenes y ubicaciones para su consulta y revisión según los permisos.
Explora la capacidad04
Vuelos repetidos
Las capturas separadas para distintas especialidades aumentan las necesidades de vuelo y personal.
Una captura, varios usos
Una misma captura cubre varios ángulos y sirve de base para la revisión de diferentes equipos.
Explora la capacidadEl mismo lugar, visto a distanciaCada misión, trazable
Validar aeronave, cargas útiles, instalación, enlaces y funciones en cada proyecto. El sistema facilita la visualización y la colaboración, sin asumir el vuelo autónomo ni decisiones críticas para la seguridad.
Arbor AI
Equipos, directo y reproducciónGestionados en un solo lugar
Añadir, editar y eliminar equipos, supervisar su estado y configurarlos a distancia.
Vídeo panorámico y convencional en directo, múltiples vistas y control de la torreta.
Buscar por línea temporal o lista, compartir y descargar grabaciones.
Asignar por roles el acceso a equipos, grabaciones y otros recursos.
Equipos, imágenes en directo, grabaciones y permisos conectan las etapas de una operación aérea.
Interfaces originales del sistema incluidas en la propuesta. Las funciones, aeronaves e integraciones se confirman por proyecto.
Cuatro etapas conectadas de una misión
Una misión, del terreno a la revisión
Validar aeronave, cargas útiles, instalación, enlaces y funciones en cada proyecto. El sistema facilita la visualización y la colaboración, sin asumir el vuelo autónomo ni decisiones críticas para la seguridad.
01
Preparar la misión
Confirmar objetivos, roles de visualización y conectividad disponible
02
Visualización remota
Consultar imágenes y ubicación desde tierra para comentar la misma escena
03
Registrar la operación
Vincular imágenes, hora y ubicación con la misión
04
Revisar la misión
Reproducir segmentos clave, verificar indicios y documentar mejoras
Captura embarcada y colaboración remota
Captura aérea ordenadaVisualización remota coordinada
Conectar panoramas a bordo, torretas multiesensor, nodos de computación perimetral y terminales de visualización. La tripulación y el personal autorizado mantienen la responsabilidad del vuelo.
Captura embarcada
El personal autorizado verifica espacio aéreo, clima y equipos antes de la captura panorámica.
Redes híbridas
Adaptar 4G/5G, satélite o redes ad hoc a las condiciones del lugar, validando la conmutación y las estrategias de transmisión.
Colaboración entre terminales
Visualización compartida en ordenadores, móviles, pantallas y terminales XR opcionales, con permisos de control claramente definidos.
Validar aeronave, cargas útiles, instalación, enlaces y funciones en cada proyecto. El sistema facilita la visualización y la colaboración, sin asumir el vuelo autónomo ni decisiones críticas para la seguridad.
Escenarios de aplicación
Distintas misiones aéreasUn mismo flujo de colaboración
01 · Vigilancia forestal Utilizar panoramas e imágenes visibles y térmicas para examinar bosques y posibles indicios de incendio.
02 · Apoyo a búsqueda y rescate Compartir imágenes aéreas e indicios para que los equipos de tierra evalúen la situación y orienten la respuesta.
03 · Inspección de infraestructuras Inspeccionar desde el aire líneas eléctricas, tuberías y otras infraestructuras, conservando imágenes para su revisión.
04 · Producción y cobertura de medios Ofrecer perspectivas aéreas para eventos, documentales y noticias.
05 · Turismo a distancia Ampliar las posibilidades de visita con panoramas en directo, validando las condiciones de operación en cada escenario.
Empezar por un escenario operativo adecuado
FDE acompaña la puesta en marcha
Aeronave y misiónColaboración localAeronave y misiónColaboración local
- 01
Inspección del lugar
Confirmar objetivos, roles de visualización y conectividad disponible
- 02
Despliegue del sistema
Configurar captura, transmisión, visualización y contenido.
- 03
Validación de integración
Validar captura, transmisión, visualización, reproducción y permisos mediante misiones reales.
- 04
Formación del personal
Formar por funciones a tripulaciones, personal de supervisión y mantenimiento, con una gestión clara de anomalías.
- 05
Mejora continua
Reproducir segmentos clave, verificar indicios y documentar mejoras
Conectar panoramas a bordo, torretas multiesensor, nodos de computación perimetral y terminales de visualización. La tripulación y el personal autorizado mantienen la responsabilidad del vuelo.
Proyecto en España
16 helicópterosConectados con los equipos de tierra
La propuesta de 2025 describe servicios audiovisuales panorámicos en tiempo real para 16 helicópteros de un operador español, destinados a inspección forestal y respuesta a emergencias.
16Helicópteros mencionados en la propuesta
4GRed utilizada en el caso
360°Perspectiva panorámica
Captura embarcada
A bordoPano + torreta
Colaboración entre terminales
Equipo baseVista conjunta
Registrar la operación
Nube–periferiaReproducción
Basado en la propuesta de febrero de 2025. Los 16 helicópteros indican el alcance de servicio descrito, no el tamaño actual de la flota activa. No se aportó un porcentaje de mejora del tiempo de respuesta.
Configuración según la misión
De la configuración de capturaA la integración del proyecto
Equipo de la propuesta
Combinar cámaras panorámicas, torretas multiesensor y nodos perimetrales de captura y codificación según la aeronave y las condiciones de instalación.
Conectar los servicios de vídeo en la nube con ordenadores, móviles, pantallas y terminales XR opcionales; validar enlaces y permisos en cada proyecto.
La imagen de equipos de la propuesta original ilustra la configuración y la integración; no acredita entregas adicionales al cliente del proyecto de 16 helicópteros.
Base tecnológica
Capacidades claveValidadas en condiciones realesCapacidades claveValidadas en condiciones reales
La captura panorámica, la adaptación de red y la vinculación de la torreta ayudan a los equipos remotos a ver el contexto y los detalles.
Captura embarcada↔Redes híbridas↔Colaboración entre terminales
Redes híbridas
La red cambia
La estrategia se adapta
Adaptar 4G/5G, satélite o redes ad hoc a las condiciones del lugar, validando la conmutación y las estrategias de transmisión.
150kbps
Los 150 kbps corresponden a 480P con x265. La tolerancia indicada de hasta un 30 % de pérdida de paquetes requiere validación del enlace; no implica calidad 8K a ese caudal.
Los parámetros proceden de la propuesta y se aplican por separado. Validar aeronave, red y condiciones del lugar; no constituyen un compromiso universal de nivel de servicio.
Captura embarcada→Colaboración entre terminales→Equipo base
Captura embarcada
Un mismo panorama
Varias direcciones de visión
La propuesta admite panoramas 4K/8K y varios terminales de visualización. Resolución, latencia y capacidad de acceso simultáneo deben validarse por separado. La propuesta describe una latencia de transmisión desde el terreno inferior a un segundo. Es una referencia del documento; aeronave, enlaces y terminales deben validarse conjuntamente, sin garantizar esa latencia en todas las condiciones.
Perspectiva panorámica↔Vinculación panorama–torreta↔Revisar la misión
Vinculación panorama–torreta
Primero, la escena completa
Después, los detalles
Seleccionar una zona del panorama para orientar la torreta hacia los detalles. Confirmar el método de control mediante la integración de equipos.
Los parámetros proceden de la propuesta y se aplican por separado. Validar aeronave, red y condiciones del lugar; no constituyen un compromiso universal de nivel de servicio.
Tecnología y propiedad intelectual
6+Tecnología Cuerpo
7+Patentes
25+Los derechos de autor del software
Evaluación del valor
Comprender la inversiónEvaluar el valor
Una captura, múltiples destinatarios
360°El equipo de tierra combina imágenes en directo y ubicación para comprender la vista aéreaReferencia: propuesta de 2025; validar por proyecto.
Validación de resultados
Validar con registros de misión y comentarios de usuarios.Convertir cada misión en una fuente de evidencias
Validar aeronave, cargas útiles, instalación, enlaces y funciones en cada proyecto. El sistema facilita la visualización y la colaboración, sin asumir el vuelo autónomo ni decisiones críticas para la seguridad.
Equipo de mando
Compartir las imágenes de la operación
PanoramaVisión limitada
Consultar imágenes y ubicación desde tierra para comentar la misma escena
Tripulación
Una captura, varios usos
ColaboraciónVuelos repetidos
Una misma captura cubre varios ángulos y sirve de base para la revisión de diferentes equipos.
Operador
Volver a los momentos clave
RevisiónDatos dispersos
Reproducir segmentos clave, verificar indicios y documentar mejoras
El caso no aporta una tasa general de mejora. Validar los resultados en misiones reales.
Configuración según la misión
Captura embarcada
Según necesidadEl personal autorizado verifica espacio aéreo, clima y equipos antes de la captura panorámica.
Colaboración entre terminales
Por proyectoVisualización compartida en ordenadores, móviles, pantallas y terminales XR opcionales, con permisos de control claramente definidos.
Extensiones de IA y realidad aumentada
A medida
La detección y el seguimiento mediante IA y las superposiciones de realidad aumentada requieren una evaluación de viabilidad y pueden generar costes de personalización. El personal revisa los resultados; estas funciones no sustituyen las decisiones de seguridad de vuelo.
Validar aeronave, cargas útiles, instalación, enlaces y funciones en cada proyecto. El sistema facilita la visualización y la colaboración, sin asumir el vuelo autónomo ni decisiones críticas para la seguridad.
Aviación
Empezar por una misiónValidar juntos
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