มุมมองจำกัด
วิดีโอระนาบจำกัดมุมมอง ทำให้ทีมภาคพื้นเข้าใจทิศทางได้ยาก

ความท้าทายของอุตสาหกรรม
ต่างตำแหน่ง ข้อมูลเดียวกัน

Arbor AI
เชื่อมอุปกรณ์ ภาพสด บันทึก และสิทธิ์เข้าด้วยกันในภารกิจการบิน

บันทึกภาพบนอากาศยานและร่วมงานระยะไกล
เชื่อมพาโนรามาบนอากาศยาน กิมบอลหลายเซนเซอร์ โหนดเอดจ์ และผู้ชม การบินเป็นความรับผิดชอบของลูกเรือและผู้ได้รับอนุญาตเสมอ

สถานการณ์ใช้งาน
เริ่มจากสถานการณ์ปฏิบัติงานที่เหมาะสม

FDE สนับสนุนการนำโครงการไปใช้
ใช้ภารกิจจริงตรวจการเก็บภาพ ส่งภาพ รับชม ย้อนหลัง และสิทธิ์
โครงการในสเปน
ข้อเสนอปี 2025 ระบุบริการเสียงและภาพพาโนรามาสดสำหรับเฮลิคอปเตอร์ 16 ลำของผู้ดำเนินการในสเปน เพื่อสนับสนุนตรวจป่าและตอบสนองเหตุฉุกเฉิน
รากฐานเทคโนโลยี
ค่ามาจากข้อเสนอต้นฉบับและใช้แยกเงื่อนไข ต้องตรวจอากาศยาน เครือข่าย และพื้นที่ ไม่ใช่ SLA ทั่วไป
เก็บครั้งเดียว แบ่งปันหลายฝ่าย
360°ทีมภาคพื้นดูภาพสดพร้อมตำแหน่งเพื่อเข้าใจมุมมองจากอากาศอ้างอิงข้อเสนอปี 2025 ต้องตรวจตามโครงการ
ประเมินคุณค่า
เชื่อมการสื่อสารสดกับการทบทวนหลังภารกิจ ช่วยให้ทีมระยะไกลเข้าใจพื้นที่และใช้บันทึกประกอบการหารือครั้งต่อไป
ความท้าทายของอุตสาหกรรม

รายงานด้วยเสียงอย่างเดียวอาจไม่ทำให้ทีมภาคพื้นเห็นภาพครบถ้วน ภาพและบันทึกที่กระจัดกระจายยังทำให้ค้นหาและทบทวนภายหลังยากขึ้น
วิดีโอระนาบจำกัดมุมมอง ทำให้ทีมภาคพื้นเข้าใจทิศทางได้ยาก
แบนด์วิดท์ ความหน่วง และแพ็กเก็ตสูญหายที่เปลี่ยนไปกระทบการติดตามและร่วมงานต่อเนื่อง
วิดีโอ ตำแหน่ง และภาพความร้อนแยกกันทำให้ค้นและเปรียบเทียบยาก
การเก็บข้อมูลซ้ำแยกตามวิชาชีพเพิ่มภาระบินและบุคลากร
ตรวจอากาศยาน อุปกรณ์บรรทุก การติดตั้ง ลิงก์ และฟังก์ชันตามโครงการ ระบบช่วยรับชมและร่วมงาน ไม่ทำหน้าที่บินอัตโนมัติหรือตัดสินใจสำคัญด้านความปลอดภัย
Arbor AI

เพิ่ม แก้ ลบอุปกรณ์ ตรวจสถานะ และตั้งค่าจากระยะไกล

ภาพสดพาโนรามาและระนาบ หลายมุมมอง และควบคุมกิมบอล

ค้นจากเส้นเวลาหรือรายการ แชร์และดาวน์โหลดบันทึก

ให้สิทธิ์ใช้อุปกรณ์ บันทึก และทรัพยากรตามบทบาท
เชื่อมอุปกรณ์ ภาพสด บันทึก และสิทธิ์เข้าด้วยกันในภารกิจการบิน
หน้าจอระบบจริงจากข้อเสนอต้นฉบับ ฟังก์ชัน อากาศยาน และการเชื่อมต่อยืนยันตามโครงการ
หนึ่งภารกิจ จากพื้นที่จริงสู่การทบทวน

ตรวจอากาศยาน อุปกรณ์บรรทุก การติดตั้ง ลิงก์ และฟังก์ชันตามโครงการ ระบบช่วยรับชมและร่วมงาน ไม่ทำหน้าที่บินอัตโนมัติหรือตัดสินใจสำคัญด้านความปลอดภัย

01
ยืนยันเป้าหมาย บทบาทผู้ชม และการเชื่อมต่อที่มี

02
ทีมภาคพื้นดูภาพและตำแหน่งเพื่อสื่อสารเกี่ยวกับพื้นที่เดียวกัน

03
เชื่อมภาพ เวลา และตำแหน่งเข้ากับภารกิจ

04
เล่นช่วงสำคัญย้อนหลัง ตรวจสอบเบาะแส และบันทึกสิ่งที่ต้องปรับปรุง
บันทึกภาพบนอากาศยานและร่วมงานระยะไกล
เชื่อมพาโนรามาบนอากาศยาน กิมบอลหลายเซนเซอร์ โหนดเอดจ์ และผู้ชม การบินเป็นความรับผิดชอบของลูกเรือและผู้ได้รับอนุญาตเสมอ

เจ้าหน้าที่ที่ได้รับอนุญาตตรวจห้วงอากาศ สภาพอากาศ และอุปกรณ์ก่อนถ่ายพาโนรามา
เลือก 4G/5G ดาวเทียม หรือเครือข่ายเฉพาะกิจตามพื้นที่ แล้วตรวจการสลับและกลยุทธ์ส่งข้อมูล

ชมร่วมกันบนคอมพิวเตอร์ มือถือ จอใหญ่ และ XR ทางเลือก โดยแยกสิทธิ์ควบคุมชัดเจน
ตรวจอากาศยาน อุปกรณ์บรรทุก การติดตั้ง ลิงก์ และฟังก์ชันตามโครงการ ระบบช่วยรับชมและร่วมงาน ไม่ทำหน้าที่บินอัตโนมัติหรือตัดสินใจสำคัญด้านความปลอดภัย
สถานการณ์ใช้งาน

01 · ลาดตระเวนป่า ใช้พาโนรามา ภาพแสงที่มองเห็น และอินฟราเรดช่วยตรวจป่าและร่องรอยไฟ

02 · สนับสนุนการค้นหาและกู้ภัย แชร์ภาพทางอากาศและเบาะแสให้ทีมภาคพื้นประเมินและชี้แนะการตอบสนอง

03 · ตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐาน ตรวจสายไฟ ท่อ และโครงสร้างจากอากาศ พร้อมเก็บภาพสำหรับทบทวน

04 · ผลิตสื่อและรายงานข่าว ให้มุมมองทางอากาศแก่กิจกรรม สารคดี และข่าว

05 · ท่องเที่ยวระยะไกล ขยายการรับชมด้วยพาโนรามาสด โดยตรวจเงื่อนไขปฏิบัติงานตามกรณี
เริ่มจากสถานการณ์ปฏิบัติงานที่เหมาะสม
FDE สนับสนุนการนำโครงการไปใช้

ยืนยันเป้าหมาย บทบาทผู้ชม และการเชื่อมต่อที่มี
กำหนดระบบบันทึกภาพ ส่งภาพ รับชม และเนื้อหา
ใช้ภารกิจจริงตรวจการเก็บภาพ ส่งภาพ รับชม ย้อนหลัง และสิทธิ์
ฝึกลูกเรือ ผู้ติดตาม และผู้บำรุงรักษาตามบทบาท พร้อมกำหนดการจัดการเหตุผิดปกติ
เล่นช่วงสำคัญย้อนหลัง ตรวจสอบเบาะแส และบันทึกสิ่งที่ต้องปรับปรุง
เชื่อมพาโนรามาบนอากาศยาน กิมบอลหลายเซนเซอร์ โหนดเอดจ์ และผู้ชม การบินเป็นความรับผิดชอบของลูกเรือและผู้ได้รับอนุญาตเสมอ
โครงการในสเปน

ข้อเสนอปี 2025 ระบุบริการเสียงและภาพพาโนรามาสดสำหรับเฮลิคอปเตอร์ 16 ลำของผู้ดำเนินการในสเปน เพื่อสนับสนุนตรวจป่าและตอบสนองเหตุฉุกเฉิน
เก็บภาพบนอากาศยาน
ร่วมงานหลายปลายทาง
บันทึกการปฏิบัติงาน
อ้างอิงข้อเสนอเดือนกุมภาพันธ์ 2025 จำนวน 16 ลำคือขอบเขตบริการในเอกสาร ไม่ใช่ฝูงบินที่ใช้งานปัจจุบัน ไม่ได้ระบุร้อยละการปรับปรุงเวลาตอบสนอง
กำหนดค่าตามภารกิจ
อุปกรณ์ในข้อเสนอ
รวมกล้องพาโนรามา กิมบอลหลายเซนเซอร์ และโหนดเก็บภาพ/เข้ารหัสเอดจ์ตามอากาศยานและเงื่อนไขติดตั้ง
เชื่อมบริการวิดีโอคลาวด์กับคอมพิวเตอร์ มือถือ จอใหญ่ และ XR ทางเลือก พร้อมตรวจลิงก์และสิทธิ์ตามโครงการ
ภาพอุปกรณ์จากข้อเสนอต้นฉบับอธิบายการกำหนดค่าและการเชื่อมต่อ ไม่ใช่หลักฐานส่งมอบเพิ่มเติมให้ลูกค้าเฮลิคอปเตอร์ 16 ลำ
รากฐานเทคโนโลยี
พาโนรามา การปรับเครือข่าย และเชื่อมกิมบอล ช่วยทีมระยะไกลเห็นทั้งภาพรวมและรายละเอียด

เก็บภาพบนอากาศยาน↔เครือข่ายผสม↔ร่วมงานหลายปลายทาง
เครือข่ายผสม
เลือก 4G/5G ดาวเทียม หรือเครือข่ายเฉพาะกิจตามพื้นที่ แล้วตรวจการสลับและกลยุทธ์ส่งข้อมูล
150kbps ใช้เงื่อนไข 480P และ x265 การทนแพ็กเก็ตหายสูงสุด 30% ในข้อเสนอต้องตรวจลิงก์ ไม่ได้หมายถึงภาพ 8K ที่บิตเรตเดียวกัน
ค่ามาจากข้อเสนอต้นฉบับและใช้แยกเงื่อนไข ต้องตรวจอากาศยาน เครือข่าย และพื้นที่ ไม่ใช่ SLA ทั่วไป

เก็บภาพบนอากาศยาน→ร่วมงานหลายปลายทาง→ทีมภาคพื้น
เก็บภาพบนอากาศยาน
ข้อเสนอรองรับพาโนรามา 4K/8K และหลายปลายทาง ต้องตรวจความละเอียด ความหน่วง และจำนวนพร้อมกันแยกกัน ข้อเสนอระบุความหน่วงส่งภาพจากพื้นที่ต่ำกว่าหนึ่งวินาที เป็นข้อมูลอ้างอิงของข้อเสนอ ต้องตรวจอากาศยาน ลิงก์ และปลายทางร่วมกัน ไม่ใช่การรับประกันความหน่วงทุกเงื่อนไข

มุมมองพาโนรามา↔เชื่อมพาโนรามา–กิมบอล↔ทบทวนภารกิจ
เชื่อมพาโนรามา–กิมบอล
เลือกพื้นที่ในพาโนรามาให้กิมบอลแสดงรายละเอียด วิธีควบคุมยืนยันจากการเชื่อมอุปกรณ์
ค่ามาจากข้อเสนอต้นฉบับและใช้แยกเงื่อนไข ต้องตรวจอากาศยาน เครือข่าย และพื้นที่ ไม่ใช่ SLA ทั่วไป










ประเมินคุณค่า
เก็บครั้งเดียว แบ่งปันหลายฝ่าย
360°ทีมภาคพื้นดูภาพสดพร้อมตำแหน่งเพื่อเข้าใจมุมมองจากอากาศอ้างอิงข้อเสนอปี 2025 ต้องตรวจตามโครงการ
ตรวจสอบผลลัพธ์
ตรวจสอบด้วยบันทึกภารกิจและข้อเสนอแนะผู้ใช้ให้ทุกภารกิจเป็นแหล่งหลักฐาน
ตรวจอากาศยาน อุปกรณ์บรรทุก การติดตั้ง ลิงก์ และฟังก์ชันตามโครงการ ระบบช่วยรับชมและร่วมงาน ไม่ทำหน้าที่บินอัตโนมัติหรือตัดสินใจสำคัญด้านความปลอดภัย
ทีมบัญชาการ
มุมมองจำกัด
ทีมภาคพื้นดูภาพและตำแหน่งเพื่อสื่อสารเกี่ยวกับพื้นที่เดียวกัน
ลูกเรือ
บินซ้ำ
บันทึกหลายมุมในครั้งเดียวเพื่อให้หลายฝ่ายทบทวน
ผู้ดำเนินการ
ข้อมูลแยกส่วน
เล่นช่วงสำคัญย้อนหลัง ตรวจสอบเบาะแส และบันทึกสิ่งที่ต้องปรับปรุง
กรณีไม่ได้ระบุอัตราปรับปรุงทั่วไป ต้องตรวจผลด้วยภารกิจจริง
เก็บภาพบนอากาศยาน
ตามจำเป็นเจ้าหน้าที่ที่ได้รับอนุญาตตรวจห้วงอากาศ สภาพอากาศ และอุปกรณ์ก่อนถ่ายพาโนรามา
ร่วมงานหลายปลายทาง
รายโครงการชมร่วมกันบนคอมพิวเตอร์ มือถือ จอใหญ่ และ XR ทางเลือก โดยแยกสิทธิ์ควบคุมชัดเจน
ปรับแต่ง
AI ตรวจจับ ติดตาม และ AR ต้องประเมินความเป็นไปได้และอาจมีค่าปรับแต่ง เจ้าหน้าที่ทวนผล ฟังก์ชันเหล่านี้ไม่แทนการตัดสินใจความปลอดภัยการบิน
ตรวจอากาศยาน อุปกรณ์บรรทุก การติดตั้ง ลิงก์ และฟังก์ชันตามโครงการ ระบบช่วยรับชมและร่วมงาน ไม่ทำหน้าที่บินอัตโนมัติหรือตัดสินใจสำคัญด้านความปลอดภัย
การบิน
แบ่งปันบริบทและเป้าหมายเพื่อกำหนดก้าวแรกด้วยกัน
อ้างอิงข้อเสนอของบริษัทเดือนกุมภาพันธ์ 2025 กรณีและหน้าจอระบบเป็นต้นฉบับ ฉากอื่นอาจมีภาพ AI เงื่อนไขสมรรถนะใช้แยกกัน ส่วนขยาย AI/AR ต้องประเมินและไม่แทนการตัดสินใจความปลอดภัยการบิน